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O
todo-o-terreno
turístico é uma das formas mais divertidas de evasão.
Para se
circular em estradas ou caminhos difíceis, levando a família
e o cão, ou os amigos, deve-se optar por um todo-o-terreno, de preferência
um 4x4 "puro e duro" (e barato) com redutoras e bloqueio de diferencial,
género Niva, Defender ou Land séries II ou III, Patrol ,
UMM, Samurai, ou Land Cruiser BJ , pois assim não há preocupações
com caminhos difíceis nem com os riscos na pintura, lama, etc.
Em auto-estrada
não têm grande velocidade de ponta, mas assim aprecia-se melhor
a paisagem e não se corre o risco de ser multado por excesso de
velocidade... Claro que um Discovery ou Range, um Terrano II, um Land Cruiser
dos recentes, etc., também passam por todo o lado, desde que tenham
pneus adequados e as pistas não sejam estreitas. O problema são
os custos do "material".
Fora de
estrada, deve-se naturalmente respeitar a paisagem e o meio ambiente, não
sair dos trilhos, nunca circular em dunas ou na praia, e não deixar
"marcas da civilização" por todo o lado, como é normal
no nosso país. Os locais virgens devem ser saboreados unicamente
a pé, deixando o 4x4 no trilho ou caminho mais próximo.
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